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Racores Rápidos Univer

Racores Rápidos Univer

CARACTERÍSTICAS:

  • Sin restricción: La sujeción del tubo se hace por su exterior, sin ninguna restricción en la sección de paso.
  • Compactos y Estéticos: Máxima ergonomía, tamaños óptimos y estética en las instalaciones neumáticas.
  • Gran cantidad de modelos: Con múltiples configuraciones para cubrir todas las aplicaciones.
  • Facilidad de Conexión: Gracias a las prestaciones del sistema de agarre.
 
 

Reguladora De Caudal Y Check

VÁLVULA DE CONTROL DE CAUDAL Y CHECK

Estas válvulas sirven para regular el caudal o flujo que hay en los sistemas hidráulicos, con ellos podemos regular las velocidades de los pistones, se utilizan también en las prensas. Contamos con válvulas en presentaciones de 1/4", 3/8", 1/2", 3/4" y válvulas modulares.  

Reguladora De Presión

VÁLVULAS REDUCTORAS DE PRESIÓN EN LINEA

Las válvulas reductoras de presión en lineal KOMPASS son válvulas limitadoras de presión, se utilizan para mantener constante la presión de salida a un valor que es menor que la presión del circuito principal.  

Secadores de Aire Refrigerativos

  • Elegante gabinete, resistente a la corrosión en ambiente duro trabajo.
  • Bajo costo de operación y mantenimiento
  • Separador de vapor de agua eficiente
  • Soporta en la entrada de aire una temperatura de hasta 80ºC
  • Bajo costo de operación y mantenimiento
  • Panel de control integrado de fácil interpretación y operación.
  • Temperatura ambiente aire 45ºC, Máxima presión del aire: 10 bar
  • Punto de rocio 2-10C
  • Protección: A. Protector térmico | B. Sobrecarga | Prot. de pres. refrigerante
  • Drenaje automático de fluidos.

Serie AA Electropilotos miniaturizados U1

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Sistema de obturación de intervención directa con juntas amortizado. Montaje en subbase o con conexiones roscadas en el cuerpo. Zamak y cuerpo de latón; Acero inoxidable bajo pedido. Núcleos de acero inoxidable (con un valor de magnetismo irrelevante residuo). Pluma en latón tratado. Acero inoxidable bajo pedido. Resortes de acero inoxidable. Sellos de goma de nitrilo. Función NC (normalmente cerrada). SIN función (normalmente abierta) con mecánica concebida para mantener la entrada de aire del cuerpo (útil en el caso de montaje de batería de varios pilotos NC o NO para tener Una alimentación). Función NC / NO (NO entrada superior). Fluido: 50 µm de aire filtrado, lubricado o no, gas neutro. Bajo pedido es posible interceptar otros fluidos. Temperatura ambiente: -10 ° C + 45 ° C. Temperatura del fluido: + 95 ° C máx. Bobina serie U1 DA, serie U2 DB (serie U3 DC) Sección de accesorios pág. 15. NOTA: Se puede obtener una estimación indicativa del factor "CV" dividiendo  

Serie BDA ISO 15407

5 Ported, 2 and 3 position, 4-way, Spool & Sleeve Cv: 0.56 • Solenoid air pilot actuated • Low wattage plug-in • DC solenoids polarity insensitive with surge suppression • Plug together circuit boards eliminate internal wiring • Integral recessed gaskets • Interchangeable push-in fittings to accommodate various tube sizes • Simple conversion from internal to external pilot • Modular plug-together Fieldbus electronics • NEMA 4/IP65  

Serie CM/CL

Los parámetros de diseño avanzados de UNIVER para el sistema de carrete ofrecen muy buenos resultados operativos. La válvula está hecha de solo dos partes, cuerpo y bobina (en una sola pieza), con sellos fluctuantes hechos de una mezcla especial, que reducen fricción y evitar que se pegue. El mantenimiento se simplifica, la lubricación no es necesaria y se requiere un ciclo de vida alto logrado. Además de los usos típicos del sistema de carrete, las válvulas UNIVERSAL también son adecuadas para aplicaciones de vacío, para 5/3 centros abiertos o 5/3 centros cerrados. Datos Técnicos Cuerpo en zamak fundido a presión. Temperatura ambiente: -10 ° C a + 45 ° C Presión de suministro: 0 ˜ 10 bar Temperatura del fluido: + 50 ° C máx. Presión de trabajo: 0-10 bar. Fluido: gases neutros del aire (industrial o deshumidificado) con o sin lubricación. Sellos en caucho nitrilo Controles electroneumáticos y neumáticos indirectos. Retorno por muelle neumático o mecánico. Bobina separada de la parte mecánica. Número de pieza de bobina U1 DA ----, a pedido Pieza de bobina U3 número DC ---- (ver sección III - Accesorios).  

Serie EL22F/EL18F

Univer pone a su disposión el modelo EL18, EL22, mas economicas e igual calidad Los parámetros de diseño avanzados de UNIVER para el sistema de carrete ofrecen muy buenos resultados operativos. La válvula está hecha de solo dos partes, cuerpo y bobina (en una sola pieza), con sellos fluctuantes hechos de una mezcla especial, que reducen fricción y evitar que se pegue. El mantenimiento se simplifica, la lubricación no es necesaria y se requiere un ciclo de vida alto logrado. Datos Técnicos Cuerpo en zamak fundido a presión. Temperatura ambiente: -10 ° C a + 45 ° C Presión de suministro: 0 ˜ 10 bar Temperatura del fluido: + 50 ° C máx. Presión de trabajo: 0-10 bar. Fluido: gases neutros del aire (industrial o deshumidificado) con o sin lubricación. Sellos en caucho nitrilo Controles electroneumáticos y neumáticos indirectos. Retorno por muelle neumático o mecánico. Bobina separada de la parte mecánica. Número de pieza de bobina U6 DA  

Sistema V-Grip

Sistema V-Grip El desafío de asegurar las operaciones de vacío para muchos diferentes tipos de superficies, formas y materiales hizo el VMECA desarrollar la solución ideal, que combina los cartuchos a altas cauchos de durabilidad y flexibilidad. Además, se elimina la necesidad de la instalación.